那些發生在新聞中、發生在世界某個角落的事情似乎離我們很遙遠，那些歷史中的重大事件似乎永遠不會再一次的出現在今天。我們在和平的環境中成長，早已習慣了安穩秩序下井然有序的一切。而當真正的災難來臨時，我們總是驚慌失措，對這個世界會有一種陌生與不真實感。
疫情改變了這幾年世界運行的軌跡，也改變了我們每一個人面對生命、面對生活的態度。回想起疫情剛發生時，我身在德國，心裡卻無比牽掛國內家人的安危。而當疫情席捲德國和全球時，我和家人只能透過每天的視訊電話相互問候和鼓勵。這是我第一次感受到，原來這個世界可以瞬息萬變，原來生命這麼脆弱。原來當面臨重大災害時，人真的這麼無助、渺小。
Japan Media Arts Inc., the operator of the upcoming idle blockchain game “ELYSIUM’S EDGE,” announced the participation of manga artist Kamui Fujiwara and the issuance of “Meat NFTs,” which will offer exclusive dining benefits at Shibuya Niku Yokocho in Tokyo, Japan.
然後我便從沿路回去了。
今次坐黃色線我車廂坐另一邊，看到第二邊的風景。快到Si Dan時，我發現了有個商場，前面還有個摩天輪！
我當然要去看看！
對我來說，那商場是在Si Dan的後面，出了站往後走，往前則是回出租屋。不過路也不好走，都是修車場，路面很斜。
我坐鐵路的時候，發現曼谷很多關於「車」的地方：有很多汽車陳列室、汽車維修裝飾、油站等，幾乎周圍都是。我不禁想泰國人有那麼愛車嗎？(還有印象中泰國人不是沒那麼富有嗎？怎麼有錢買車？…)
終於到了商場了！面積很大！旁邊還有家教堂似的星巴克。
香港也許真的太小了，人家曼谷隨便一個商場都比得上什麼圍方。門口還可以造成兒童遊樂場，有摩天輪、小火車、碰碰車等。有次我還見過有迷你廚房，小朋友跟一個大人就用小小的廚具做一口飯菜，真的有火在炒！
這些情景香港一定見不到，會被投訴危險。
中庭先是有些車仔檔和大賣場，兩邊則有餐廳和商店，再裏面有美食廣場和超市，樓上則有大創、咖啡店、琴行、日式餐廳，還有美甲店、按摩椅等。
作為香港餐飲業界領導，JCR多年來見證著香港飲食文化不斷演變，致力在香港積極推動日式餐飲文化，並履行企業社會責任，致力透過多元、可持續發展的餐飲方案，推動餐飲業界的未來發展。為支持及響應4月的「世界地球日」，JCR今年繼續推廣「環保綠色月」，並透過推動 WeGen farming 再生農業計劃，以及於旗下不同品牌提供清新餐目選項，向顧客提供更多元化優質綠色健康餐飲選擇，為美食帶來更多可能性，並藉此鼓勵大家增加進食蔬菜比例，擁抱多菜少肉的飲食習慣，一起品嚐可持續發展的味道！同時，JCR亦推出一系列活動推動可持續發展，為社會帶來積極正面的影響。
WeGen farming 再生農業 推動餐飲業及農業的可持續發展
Have you ever dreamed of becoming a millionaire trading at home, or in the car? Do you want to trade in literally wherever you want? Yeah, I believe that we all did. But, sadly, the truth is "no way". Here are some reasons why you shouldn't trade and why is trading the biggest scam and fraud in the world.
泰國交長將率團訪華 磋商高鐵-陸橋投資
【法促會新聞中心】交通部長素里亞將率領團隊於今年5月7-9日訪問中國，宣布透過這一舞台結束陸橋項目的路演活動，將在明年開始招標，吸引投資者；這是泰中高鐵項目5年來首次重啟部長級談判，將在本次談判中推動泰中高鐵項目呵叻-廊開二期工程的建設工作。
旨在發展南部經濟走廊、連接泰國灣和安達曼之間的交通基礎建設發展項目（陸橋項目）是政府正在加速推進的一個針對性項目，將連接2個深水港口，包括：1、拉農府叻察谷縣林奧昂深水港；2、春蓬府廊栓縣林琉深水港。
交通部長素里亞透露，將於今年5月7-9日率團訪問中國，在5月8日晚，將利用與中國投資者會面的機會，宣傳招商連接泰國灣-安達曼海的陸橋項目。
這次中國之行，這將被視為陸橋項目路演的最後階段。此後，交通部將根據目標開始準備招商文件。
在路演結束後，將會在今年第4季度向南部經濟特區委員會提交南部經濟特區法案，並於明年第4季度發布邀請投資者的公告，於2026年第2季度內公開招標，然後於第4季度開始徵用土地。預計將能夠在2026年開工，並在2030年投入使用。
交通部加速確定商業模式
泰-哈薩克簽署免簽協定 促進旅遊、貿易
【法促會新聞中心】本月23日，泰國副總理兼外交部長班比與哈薩克斯坦副總理兼外交部長穆拉特•努爾特列烏共同簽署泰國政府和哈薩克斯坦政府關於普通護照持有者免簽證的協定，為雙方普通護照持有者的出行提供便利。
雙方持有護照有效期不少於6個月（自入境之日起）的公民前往泰國和哈薩克斯坦將無需申請簽證，可在雙方國家臨時停留不超過30天。
在180天內，累計停留時間不得超過90天，但如果打算停留超過30天，必須根據泰國和哈薩克斯坦法律規定申請簽證。
泰國和哈薩克斯坦之間互相免簽，將有助於便利雙方護照持有者出行，促進人文交流，提高泰國旅遊業的潛力和增加收入，這是刺激泰國整體經濟增長的重要因素，包括幫助提升政治、經濟、學術、文化等其他領域的國際關係水平。
哈薩克斯坦是泰國在中亞地區最具有潛力的貿易夥伴，2023年雙邊貿易額為1億7200萬美元，約合63億銖，與2022年相比，增長26%。其中泰國對哈薩克斯坦出口產品價值7600萬美元，約合28億銖，從哈薩克斯坦進口產品價值9600萬美元，約合35億銖，泰國產生貿易逆差1950萬美元。
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《愣嚴經》法會，得道證圓通者，有25位。
禪宗六祖法脈中，據說得道者僅40多人。
香港萬佛寺 金身月溪法師在其著作中統計過，至釋迦以來，二千多年中的得道者，僅二千餘人。
其中知名者，如愣嚴25聖，佛身邊數位大弟子，六祖、達摩和淨土宗的數十位祖師，以及禪公案中各主角等。
知悉三藏十二部的學佛者皆眾所周知，綜上所述，證道的地球人來來去去就那幾位，當然不包括非地球人。總說有2千多位，大概是滿打滿算了。
而這二千多人分布在此2千多年中，對於地球人口來講，確實是平均幾十億中只出一個而己。
可笑的末法眾生，有多少人妄想自己或自己以為的那個人，是這億萬中其中之一呢？
唯有發揮我在這次旅程的「看家本領」—朝著目的地走！雖不中也絕對不遠已！
加上剛剛也有人在走。我就先跟過去看看。
中間還要經過一中片電單車場！走了好幾分鐘才到！
終於看到天橋的入口—又是五六級樓梯！
別說拉著行李箱，要是背著背包來也很要命。
我覺得曼谷鐵路的報站系統很混亂。不是讚香港好，但車廂內無論是車門上方和車廂中間都能看到本站名稱，還會顯示下幾個站，讓人知道離目的地還有幾多個站，所以除非睡著了，否則挺難坐錯站，但曼谷的系統每條都不同，黃色線是有全條線顯示，但那些字小到看不見，除非不坐站在門前才能看到；有些線是只顯示本站名稱，但不顯示全線；有些又是另一種方式…所以坐鐵路要很精神，時時留意到了哪個站。
我記得剛坐的時候都會在數還有幾個站，雖然坐過了不會死，但也不想麻煩啦。
今次坐到Phayathai相當輕鬆，因為是終點站。
坐機場線的人當然大都拉著行李箱。我想大家應該也坐過。
到了Phayathai，看到能轉乘其他線路，但這不是我今次想去的地方。
跟黃色線不同，這個站有很多小亭賣食物，也有些商店。黃色線連自動販賣機也沒有。
我下了天橋（又是走樓梯的痛苦），開始看到外國人了。
ESCAP年會 賽塔：數位創新可助永續發展
【法促會新聞中心】聯合國亞太經社委員會（ESCAP）年會22日在曼谷登場，泰國總理賽塔在開幕式致詞表示，數位創新可以協助各國達到永續發展目標，但同時要確保數位創新以人為本且具包容性，並防範風險。
聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會（United Nations Economic and Social Commission for Asia and the Pacific，ESCAP）第80屆年會，22日至26日在曼谷登場，今年的年會主題為利用數位科技促進亞太永續發展，亞太各國領導人、部長和產業界人士齊聚曼谷，探討相關議題。
賽塔（Srettha Thavisin）在開幕典禮致詞表示，亞太地區充滿活力，但是照目前發展看來，到2062年仍然無法達到聯合國永續發展目標（Sustainable Development Goals，SDGs），而數位創新可以幫助大家更快、更省錢且更好地達到永續發展目標。
賽塔表示，要更全面了解數位創新的潛力，有兩點值得注意，第一是透過數位轉型賦予民眾和社區更多力量，並確保數位創新以人為本且具包容性。泰國政府提出點燃泰國（Ignite Thailand）計畫，包括數位經濟、金融科技和健康醫療科技等，這些領域的成功很大部分必須依靠數位創新。