Si Dan

第四天是星期六，我去了席娜卡琳火車夜市。因為這個夜市只開週四到週日，這天來剛剛好。

(我有想過其餘不開的日子，攤販都怎麼了？)

然後我便從沿路回去了。

今次坐黃色線我車廂坐另一邊，看到第二邊的風景。快到Si Dan時，我發現了有個商場，前面還有個摩天輪！

我當然要去看看！

對我來說，那商場是在Si Dan的後面，出了站往後走，往前則是回出租屋。不過路也不好走，都是修車場，路面很斜。

我坐鐵路的時候，發現曼谷很多關於「車」的地方：有很多汽車陳列室、汽車維修裝飾、油站等，幾乎周圍都是。我不禁想泰國人有那麼愛車嗎？(還有印象中泰國人不是沒那麼富有嗎？怎麼有錢買車？…)

終於到了商場了！面積很大！旁邊還有家教堂似的星巴克。

香港也許真的太小了，人家曼谷隨便一個商場都比得上什麼圍方。門口還可以造成兒童遊樂場，有摩天輪、小火車、碰碰車等。有次我還見過有迷你廚房，小朋友跟一個大人就用小小的廚具做一口飯菜，真的有火在炒！

這些情景香港一定見不到，會被投訴危險。

中庭先是有些車仔檔和大賣場，兩邊則有餐廳和商店，再裏面有美食廣場和超市，樓上則有大創、咖啡店、琴行、日式餐廳，還有美甲店、按摩椅等。

才營運不夠半年的鐵路，車站當然是新簇簇的。我覺得很美中不足的是月台沒有地方坐，而每班車相隔十分鐘。如果剛好趕得上還好，要是剛走了一班車，這樣站挺辛苦。

這次我等了兩、三分鐘。

本來我也不知道這麼多，是上網才看到。原來這些列車是無人駕駛的。我起初不知道也不相信，後來有次坐第一節車廂，真的沒有駕駛室也沒人控制，但有個職員在察看情況。

泰國也有無人駕駛的列車了…聽說這也不是第一條路線…（感覺香港很落後…）

我覺得開月台幕門的聲音有點大。（我後來還看到有個應該二十多歲的女人在配合開門的聲音在扮開門，我覺得超白癡和無聊。年紀還小嗎？）

列車只有四節車廂，很新，座位也不多；但這條線不像其他線繁忙和多人乘搭，不難找位置坐。

這是我第一次坐，沿途看風景很興奮。

泰國的景觀跟香港完全不同，不會滿街都是人，也不是周圍佈滿高樓大廈。

不過有一點總令我很疑惑，到下筆的今天仍是—這裏的建築物很多看下去都像沒有人。從窗戶看過去都黑漆漆的，到晚上還是，也有些窗子也爛了，沒有人生活的感覺。

這種情形在香港絕對是難得一見。我想除了荒山野嶺，香港沒有一處地方是沒人的，更別說樓房沒有人住，這絕對是奇景。

還有很多空地和田。我這個香港人實在很難想象能有這麼多空置的地方。在香港早便建了樓宇。

頭兩天我都在出租屋渡過，心裏想是時候出去逛逛吧。沒理由只留在這區。

出外買東西時常看到不遠處有鐵路的列車經過，卻不知道站在哪兒。在我前面只是一條6車行車線，熙熙攘攘的馬路；前些則是個繁忙的十字路口。

我十分討厭這種明明近在咫尺，卻彷彿遠在天邊的地方。

我看到列車來的方向和架空路軌，覺得一定要過到這條大馬路才能去到。

問題是這條大馬路根本就是高速公路，加上大家也知道泰國的交通，跟大陸一模一樣。

放眼過去只得一條天橋，但很遙遠，光是為著過馬路已經要繞個大圈。

這一天我為著安全真的走天橋過馬路。只得一次就罷，如果每次出去都要先走這麼多的路，真不想出去…

我上橋前先在一個攤檔吃了一碗麵。這裏沒有我們看慣的「餐廳」，只有像大排檔的攤檔。（這裏有個酒吧，還有一家看來真像餐廳的地方，可是我不會去。）白天真沒太多選擇，我走慣的這條街都是麵檔。

我問老板娘有什麼吃，她用簡單的英文答我雞。其實好像藥材的燜雞，加上麵，我不喜歡吃。可是這裏白天沒什麼東西吃，我得趕快吃完走了。

接下來，便是上橋到對面了。

我在泰國一個很大的感受是樓梯超多！多到我懷疑這裏沒有傷殘人士！

別說什麼大橋大建築物，光是樓房前都會有幾級。