然後我便從沿路回去了。
今次坐黃色線我車廂坐另一邊，看到第二邊的風景。快到Si Dan時，我發現了有個商場，前面還有個摩天輪！
我當然要去看看！
對我來說，那商場是在Si Dan的後面，出了站往後走，往前則是回出租屋。不過路也不好走，都是修車場，路面很斜。
我坐鐵路的時候，發現曼谷很多關於「車」的地方：有很多汽車陳列室、汽車維修裝飾、油站等，幾乎周圍都是。我不禁想泰國人有那麼愛車嗎？(還有印象中泰國人不是沒那麼富有嗎？怎麼有錢買車？…)
終於到了商場了！面積很大！旁邊還有家教堂似的星巴克。
香港也許真的太小了，人家曼谷隨便一個商場都比得上什麼圍方。門口還可以造成兒童遊樂場，有摩天輪、小火車、碰碰車等。有次我還見過有迷你廚房，小朋友跟一個大人就用小小的廚具做一口飯菜，真的有火在炒！
這些情景香港一定見不到，會被投訴危險。
中庭先是有些車仔檔和大賣場，兩邊則有餐廳和商店，再裏面有美食廣場和超市，樓上則有大創、咖啡店、琴行、日式餐廳，還有美甲店、按摩椅等。
距離香港不遠，而且交通方便的深圳，近年一直深受港人歡迎。自從疫情過後並恢復通關後，每逢連假的時候，在各大口岸總會看到準備「北上」的人潮，我早前亦與家人一同前往深圳並進行了一次「快閃」的一日遊行程。雖然在有限的時間下能夠到訪的地點不多，不過已足以感受到深圳比香港更吸引的地方。舉例說深圳的中洲灣C Future City與香港的K11 MUSEA雖然定位接近，但是在teamLab、蔦屋書店及MMC的加持下，前者的吸引力卻遠勝後者。
當天的首個目的地是位於福田區的中洲灣C Future City商場。這個商場於2022年才正式開業，期望可以打造出一個以「YOUNG FASHION & ART 年輕時尚與藝術」為定位的「未來城市」，並巧妙地在商場內融入科技、藝術、自然等元素。在藝術方面，在商場內的三場地方亦展示了日本著名藝術團隊teamLab所打造的巨型公共藝術作品，包括《花與人之立方體堆砌》等，作品內的細節更會因應現場人群的靠近而出現變化。除此以外，在商場內的植物與藝術品一樣隨處可見，例如在商場的不同角落亦展出了由不同藝術家創作的大型藝術品，包括全球唯一一件《結晶的青銅皮卡丘》雕塑、深受歡迎的BE@RBRICK等，而且在旁邊亦會附上簡單的介紹，成功將商場變成像美術館一樣的存在。