天橋

在我們印象中，泰國有點落後和不發達，但有時看到某些意想不到的品牌，又覺得也不其然。很多人都知道有些藝人半移居到泰國，把子女都送到這裏的國際學校；我也看到大概在Si Bearing(席北寧)附近有新加坡的國際學校。

逛完要回出租屋了，我很在意還得繞個老遠上天橋才能到達，也不相信泰國人都會這麼麻煩地過馬路。現在正值下班時間，有多些人過路，我就看看他們是怎樣過的。

昨天在大馬路的路口向左轉後約經過三數棟大廈路旁發現了一個斑馬線的路牌，顯然這附近一定有斑馬線或行人過路的設施，可是放眼過去，除了那條在遠處天橋外，都是熙熙攘攘的車子，一點都沒慢下來的意思，完全不像有什麼過路設施。

今天我看到下班的過路人真的聚在對面牌前(因為是回來方向)，原來真的有斑馬線！只是非常朦，有若如無的，也沒司機會減速，完全不知道、不在意的樣子。

我很怕這樣的交通。香港交通算是好了，大陸的真的很恐怖，就在路人身體前飊過，也自顧自地開，一點兒也不會考慮有沒有人要過，明明紅燈也照闖不誤。

出租屋這邊也有點這樣子。

我都不知怎樣過。香港的司機看到有人伸頭出來，或者想過路的樣子，很多都會停下來，或至少慢下來互讓，但這條大馬路很像高速公路，一路下來司機都開得很快，也沒有讓人的意思。

才營運不夠半年的鐵路，車站當然是新簇簇的。我覺得很美中不足的是月台沒有地方坐，而每班車相隔十分鐘。如果剛好趕得上還好，要是剛走了一班車，這樣站挺辛苦。

這次我等了兩、三分鐘。

本來我也不知道這麼多，是上網才看到。原來這些列車是無人駕駛的。我起初不知道也不相信，後來有次坐第一節車廂，真的沒有駕駛室也沒人控制，但有個職員在察看情況。

泰國也有無人駕駛的列車了…聽說這也不是第一條路線…（感覺香港很落後…）

我覺得開月台幕門的聲音有點大。（我後來還看到有個應該二十多歲的女人在配合開門的聲音在扮開門，我覺得超白癡和無聊。年紀還小嗎？）

列車只有四節車廂，很新，座位也不多；但這條線不像其他線繁忙和多人乘搭，不難找位置坐。

這是我第一次坐，沿途看風景很興奮。

泰國的景觀跟香港完全不同，不會滿街都是人，也不是周圍佈滿高樓大廈。

不過有一點總令我很疑惑，到下筆的今天仍是—這裏的建築物很多看下去都像沒有人。從窗戶看過去都黑漆漆的，到晚上還是，也有些窗子也爛了，沒有人生活的感覺。

這種情形在香港絕對是難得一見。我想除了荒山野嶺，香港沒有一處地方是沒人的，更別說樓房沒有人住，這絕對是奇景。

還有很多空地和田。我這個香港人實在很難想象能有這麼多空置的地方。在香港早便建了樓宇。

頭兩天我都在出租屋渡過，心裏想是時候出去逛逛吧。沒理由只留在這區。

出外買東西時常看到不遠處有鐵路的列車經過，卻不知道站在哪兒。在我前面只是一條6車行車線，熙熙攘攘的馬路；前些則是個繁忙的十字路口。

我十分討厭這種明明近在咫尺，卻彷彿遠在天邊的地方。

我看到列車來的方向和架空路軌，覺得一定要過到這條大馬路才能去到。

問題是這條大馬路根本就是高速公路，加上大家也知道泰國的交通，跟大陸一模一樣。

放眼過去只得一條天橋，但很遙遠，光是為著過馬路已經要繞個大圈。

這一天我為著安全真的走天橋過馬路。只得一次就罷，如果每次出去都要先走這麼多的路，真不想出去…

我上橋前先在一個攤檔吃了一碗麵。這裏沒有我們看慣的「餐廳」，只有像大排檔的攤檔。（這裏有個酒吧，還有一家看來真像餐廳的地方，可是我不會去。）白天真沒太多選擇，我走慣的這條街都是麵檔。

我問老板娘有什麼吃，她用簡單的英文答我雞。其實好像藥材的燜雞，加上麵，我不喜歡吃。可是這裏白天沒什麼東西吃，我得趕快吃完走了。

接下來，便是上橋到對面了。

我在泰國一個很大的感受是樓梯超多！多到我懷疑這裏沒有傷殘人士！

別說什麼大橋大建築物，光是樓房前都會有幾級。