HKESE 自由作家專欄

來一包元晴 Sunny Spirit」的 酵酵揚 綜合蔬果酵素讓你變苗條又美麗

平時 常常外出工作,常常吃油膩的便當,去和朋友聚餐等....也

很愛吃零食和油膩的食物,加上長期坐辦公桌,也很少在運動,活動量小,偶爾會覺得餐後卡卡的不夠輕盈。

腸胃變的亂糟糟的

後來聽朋友介紹開始吃起了「元晴 Sunny Spirit」的 酵酵揚 綜合蔬果酵素

一開始是想幫助消化、調整排便節奏

沒想到吃了幾天後真的有感!哇!!真神奇的~真鑽的產品,給個鑽👍

很有效果,加入了宜蘭的金柑粉解粉

還有小農蔬果活酵素、脂解酵素和大豆發酵物加入宜蘭蘭陽平原金柑,果皮薄、果香濃,無毒栽種,小農一粒粒手摘。

易風談笑風生[香港發展:回顧與展望]

易風談笑風生[香港發展:回顧與展望]

人生能有幾個十年,在時代的浪潮中,香港的發展歷程一直備受關注。 香港作為中國的特別行政區,在發展過程中既有獨特的優勢,也面臨一些挑戰。

近年來,香港在一些領域的發展態勢引發思考。 以叫車事件為例,當面臨新事物發展所帶來的問題時,相關部門積極應對,旨在平衡各方利益,推動產業健康發展。 在這個過程中,強調“站在人民那一 邊”,秉持以人民為中心的理念來解決問題,這並非如不實言論所描述的那樣,而是為了更好地保障市民權益,促進社會和諧。

香港社會結構多元,存在不同階層。 一些傳統社團在香港社會有著深厚的根基和廣泛的影響力。 在經濟活動中,部分香港職場人受環境影響,存在一種「埋堆」文化,即需要透過特定的人際關係網絡、經人介紹等方式來拓展業務、謀求發展。 這也使得香港社團數量眾多,各類行業、興趣等領域都有相應的「會」。 在社團運作方面,申請某些資助基金時,往往需要遵循一定的流程和標準,由相關機構與協會理事或會長依據規定進行批准。 然而,過去在個別情況下,可能存在申請流程不夠透明或不合理的現象,例如要求初次申請者與特定對象合作才能獲得資助,這在一定程度上給部分中小企業帶來困擾。

【職場健康】杜絕職場霸凌:識別自戀型領導與霸凌者心態,打工族如何保護好自己?

2025年7月11日,馬來西亞正式將職場霸凌定性為刑事罪行,顯示出其對勞動力心理健康之重視。霸凌現象總頻頻發生於校園、職場,以及網絡上,但隨著霸凌者的年齡增長與外在形象的專業化,其霸凌手段更有可能轉為更為隱密的方式。尤其是在職場上,比起赤裸裸的惡意與霸凌行为,霸凌者更有可能採取濫用權力與公司資源和名聲等手段,對受害者進行制度性的打壓。

無論是同事、上司、公司高層乃至CEO,都有可能是霸凌事故的加害者。作為一名弱勢求職者或打工人,保障自己的權益以及心理健康,成了刻不容緩、必須儘快學習與裝備起來的生存技能。

 

何為職場霸凌?

職場霸凌不僅僅是單純的情緒發洩,而是個別個體或團體對某個體進行持續性的騷擾、羞辱、排擠等具有傷害性的行為,進一步影響該員工的心理健康與自尊,甚至是導致職業發展、資源或機會等經濟與名譽上的直接或間接損失。

 

識別自戀型領導

一般上,能夠當上領導的霸凌者都不會將『我是霸凌者』這幾個字寫在臉上,也就意味着,你未必能夠在第一眼就意識或檢測到面前的这个人是有問題的。相反,對方可能會給你一種很友善、很有魅力、很熱情的外在形象,無論是第一印象或是持續性包裝的表面結果。

機會

機會

商業大佬共識:
所有的成功都是機會,
如果你不重視機會,
很難大成。
你若荒廢時間,
時間也會荒廢你。
同樣的,
你若荒廢機會,
機會也會荒廢你。
弱者等待機會,
強者創造機會。
機不可失,
稍縱即逝!
抓住機會之前,
請先學會看懂機會!

不行駛職權也能令下屬做出成果?最重要懂得「預設」和「期望」

舊一代的領導方式,是如何有效指令下屬工作,但在今時今日,已經有點不合時宜。今天半宅職薯就和大家分享如何不行駛職權也能令下屬做出成果,讓一眾管理新手輕易帶領團隊。

 

指令式領導的缺點

有一些管理新手,誤以為領導就是給予硬性的指令,要下屬完全跟從。但當你代入下屬角度,你自然會感到那種非完成不可的壓力,甚至質疑為甚麼要順從你的期望。

 

當下屬既受到壓力,又覺得自己正在為他人辦事而不是為自己辦事的話,成就感自然大減,而反映在較低的工作表現上。

 

以「預設」配合表達「期望」

與其給予硬性的指令,倒不如給予帶點靈活度的「期望」;而「期望」,又不必硬繃繃的說出來,可以透過「預設」婉轉地表達,令大家都有一個轉彎空間,甚至超出期望的可能。

 

例如你可以對下屬說:

 

「大部分同事都可以在一個星期左右輕鬆地完成這類工作」

 

「預設」:其他人做到,這位下屬也有能力做到;

 

「期望」:一個星期左右完成。

 

丹麥遊記(二)︰好玩之城,豈只玩樂——比倫

由哥本哈根乘坐火車轉巴士,兩個多小時可到達 Lego 城市比倫(Billund),有人稱它為「兒童首都」。遊覽時,我一直思考究竟是比倫塑造了 Lego,還是 Lego 塑造了比倫。

 

未必很多人認識比倫這城市,但凡認識它的,多半由於 Lego。飲譽國際的積木生產商 Lego 正是起源於比倫,現在這發祥地不是日日運轉機器製造積木,而是建成「Legoland 比倫渡假村」(Legoland Billund Resort),內含主題樂園和酒店,加上附近的體驗式遊樂園 Lego House、水上樂園 Lalandia、兒童樂園 WOW Park,合組成為長幼咸宜的遊玩聖地。單以 Legoland 計,每年達二百萬名旅客紛至沓來,為這個人口七千多的寧靜城市,增添歡笑和生氣。

 

在目前可見的歷史材料中,「比倫」這名字最早見於 1454 年,稍晚的在 1510、1610 年,亦即記述不多。「比倫」一名由「蜜蜂」和「小森林」構成。十九世紀中,比倫只有八塊農地。二十世紀初,一條接駁至維里(Vejle)的公路建成,目前由其他城市前往比倫,也往往須經維里。電話線、發電廠同期設置。

 

無良命理師的五大特徵

這兩天在tread上看到有人分享,講沒幾句話,就開始推銷上萬元的改運商品,今天來跟大家分享無良命理師的五大特徵

 

1.講些虛無飄渺大眾通用的描述,例如:你最近運不太好、你正在經歷難關。

真實情況:廢話,沒問題誰會去算命,他只是要讓你自己腦補覺得他神準,其實只是話術。

 

2.什麼東西都喜歡牽扯到神明、冤親債主,要你花錢消災,騙財騙色。

真實情況:神明不會要你付錢,神明根本收不到,只要騙色的一律是詐騙。他收了錢可能什麼都沒做,反正沒效就說你付的不夠。越付越多,永遠做不完的法會,難道他比大廟裡的神明還專業?

 

3.推銷你看不懂的改運商品,越怪越貴。

真實情況:先不說那些東西成本一百賣你一萬根本是爆利,真正的風水,一定要是自己喜歡的環境,你都看不懂、看不順眼,那擺了有什麼用?

 

4.講恐嚇的話卻沒實際建議,例如:你命中剋夫,你就是xx命,所以才會這麼慘。

真實情況:其實他只是一知半解,命能算就能改,不然算了只是讓你知道命不好,難道是算心酸?

 

5.只會講些個性描述,算完還是不知道會發生什麼事,該注意什麼?

泰木薯出口前半年創匯大增

泰木薯出口前半年創匯大增

【泰國新聞報導】泰國貿易政策與戰略辦公室(TNSC)13日公佈,今年1-6月泰國木薯製品出口總量達500萬噸,創匯546億4,800萬銖,同比增長38.9%。其中木薯顆粒、及切片出口量激增92.9%,達270萬噸。

貿易政策與戰略辦公室表示,泰國前半年木薯出口總量達500萬噸,主要出口市場是中國,占比58%;其次是日本、印尼、台灣、美國等,總創匯546億4,800萬銖。貿易政策與戰略辦公室指出,中國市場需求增長主要源於飼料加工和乙醇生產需求提升。其中6月單月出口同比增幅達6.1%,延續增長勢頭。

鑒於中國新能源車的發展,長期趨勢上可能會減少木薯進口,泰國商業部正積極開拓新市場,5月已派貿易代表團赴沙特洽談,成功試單出口2萬噸木薯顆粒用於沙特飼料廠。同時重點推進墨西哥、智利、菲律賓市場,探索木薯在生物塑膠、及再生能源領域應用。

儘管傳統澱粉產品出口下滑,但通過產品多元化佈局,將助力泰國農民持續增收,商業部將持續推動貿易談判,分散市場風險。

泰華青少年語文研習班結業返泰

泰華青少年語文研習班結業返泰

【泰國新聞報導】早於6月30日赴臺學習的泰華青少年語文研習班經過二十六天密集課程的洗禮,且親眼目睹臺灣人文之美後,於7月25日結業賦歸。

緊接於7月26日在中華會館舉行泰華青年聯歡晚會,共聚歡慶展示成果。首先大會主席林浩彬致詞稱:感謝僑委會的大力支持,引導本會館對接中國青年救國團,合作舉辦今年泰華青少年華語文研習班,靠着救國團的豐富經驗,致使這次語文研習班圓滿成功,皆大歡喜。盼望明年語文研文研習班的報名人數能大幅提升,讓更多泰華青少年能受到中華文化的薰陶。

駐泰代表處許世榕組長致詞謂:今年青少年華語文研習班在泰國中華會館和中國青年救國團的共同努力之下,得到豐碩的成果。其實就在學員結業回到曼谷,在機場互相擁抱,依依不捨的場景中已表露無遺。看到同學們互相擁抱,久久不願分離的情景,令人非常感動盼望大家再接再厲,明年的活動,更加精進。

素里亞考慮泰中高鐵工程採用本土施工

素里亞考慮泰中高鐵工程採用本土施工

【泰國新聞報導】泰國副總理兼交通部長素里亞與泰國工程師協會會長、及相關學者舉行會議。討論在泰中高鐵合作計畫二期工程(呵叻—廊開段)中,推動泰國工程技術人員、泰國企業參與、以及使用泰國產建材與設備的方案。

工程師協會針對4個方面提出建議,包括建築材料、材料檢測與品質控制、施工圖與施工技術、以及建設監理諮詢公司。

素里亞強調,提升泰國工程師和企業競爭力、優先使用本國產品是政府與交通部長期堅持,並積極推動的重要政策。其已指派泰國國家鐵路局(SRT)與鐵路運輸廳、鐵路系統技術研發院(公立機構)、及泰國工程師學會(BOT)合作。依據中國標準研究技術規範,制定適合泰國的施工技術與模式,並考慮在二期工程採用泰國本土施工監造。

素裡亞強調,政府已透過交通部將SRT納入全系統維護計劃,並為未來在國內生產高鐵列車設定了目標。 2025年7月31日,交通部與工業部已簽署升級軌道運輸系統及建立符合國際標準的國內列車生產基地的諒解備忘錄,為泰國高鐵產業化奠定基礎。