羅湖站

在羅湖永久車站啟用前,由於接近中國深圳交界,其雛形可追溯至早年因四種不同情況,例如廣九直通車開通前、廣東省政局問題、第一次/第二次世界大戰等等,而在羅湖設置的臨時鐵路車站。
廣九直通車開通前臨時車站
在廣九直通車通車前,政府曾經在羅湖設置以木頭搭建的臨時車站,位置處於山坡傍[15],並有邊防人員把守,車站採用環路設計以保持分流,並作為「軍事目的或緊急的補給站」。
廣九直通車開通後,臨時車站隨即清拆。
羅湖側綫臨時車站
1923年,由於廣東省政局不穩並受到軍隊控制,在4月16日起火車不能駛經深圳,多次須以羅湖側綫作為終點站,直至1926年10月25日為止。
抗日戰爭期間臨時車站