HKESE 自由作家專欄

2025年7月11日，馬來西亞正式將職場霸凌定性為刑事罪行，顯示出其對勞動力心理健康之重視。霸凌現象總頻頻發生於校園、職場，以及網絡上，但隨著霸凌者的年齡增長與外在形象的專業化，其霸凌手段更有可能轉為更為隱密的方式。尤其是在職場上，比起赤裸裸的惡意與霸凌行为，霸凌者更有可能採取濫用權力與公司資源和名聲等手段，對受害者進行制度性的打壓。

無論是同事、上司、公司高層乃至CEO，都有可能是霸凌事故的加害者。作為一名弱勢求職者或打工人，保障自己的權益以及心理健康，成了刻不容緩、必須儘快學習與裝備起來的生存技能。

何為職場霸凌？

職場霸凌不僅僅是單純的情緒發洩，而是個別個體或團體對某個體進行持續性的騷擾、羞辱、排擠等具有傷害性的行為，進一步影響該員工的心理健康與自尊，甚至是導致職業發展、資源或機會等經濟與名譽上的直接或間接損失。

識別自戀型領導

一般上，能夠當上領導的霸凌者都不會將『我是霸凌者』這幾個字寫在臉上，也就意味着，你未必能夠在第一眼就意識或檢測到面前的这个人是有問題的。相反，對方可能會給你一種很友善、很有魅力、很熱情的外在形象，無論是第一印象或是持續性包裝的表面結果。

由哥本哈根乘坐火車轉巴士，兩個多小時可到達 Lego 城市比倫（Billund），有人稱它為「兒童首都」。遊覽時，我一直思考究竟是比倫塑造了 Lego，還是 Lego 塑造了比倫。

未必很多人認識比倫這城市，但凡認識它的，多半由於 Lego。飲譽國際的積木生產商 Lego 正是起源於比倫，現在這發祥地不是日日運轉機器製造積木，而是建成「Legoland 比倫渡假村」（Legoland Billund Resort），內含主題樂園和酒店，加上附近的體驗式遊樂園 Lego House、水上樂園 Lalandia、兒童樂園 WOW Park，合組成為長幼咸宜的遊玩聖地。單以 Legoland 計，每年達二百萬名旅客紛至沓來，為這個人口七千多的寧靜城市，增添歡笑和生氣。

在目前可見的歷史材料中，「比倫」這名字最早見於 1454 年，稍晚的在 1510、1610 年，亦即記述不多。「比倫」一名由「蜜蜂」和「小森林」構成。十九世紀中，比倫只有八塊農地。二十世紀初，一條接駁至維里（Vejle）的公路建成，目前由其他城市前往比倫，也往往須經維里。電話線、發電廠同期設置。

泰木薯出口前半年創匯大增

【泰國新聞報導】泰國貿易政策與戰略辦公室（TNSC）13日公佈，今年1-6月泰國木薯製品出口總量達500萬噸，創匯546億4,800萬銖，同比增長38.9%。其中木薯顆粒、及切片出口量激增92.9%，達270萬噸。

貿易政策與戰略辦公室表示，泰國前半年木薯出口總量達500萬噸，主要出口市場是中國，占比58%；其次是日本、印尼、台灣、美國等，總創匯546億4,800萬銖。貿易政策與戰略辦公室指出，中國市場需求增長主要源於飼料加工和乙醇生產需求提升。其中6月單月出口同比增幅達6.1%，延續增長勢頭。

鑒於中國新能源車的發展，長期趨勢上可能會減少木薯進口，泰國商業部正積極開拓新市場，5月已派貿易代表團赴沙特洽談，成功試單出口2萬噸木薯顆粒用於沙特飼料廠。同時重點推進墨西哥、智利、菲律賓市場，探索木薯在生物塑膠、及再生能源領域應用。

儘管傳統澱粉產品出口下滑，但通過產品多元化佈局，將助力泰國農民持續增收，商業部將持續推動貿易談判，分散市場風險。

素里亞考慮泰中高鐵工程採用本土施工

【泰國新聞報導】泰國副總理兼交通部長素里亞與泰國工程師協會會長、及相關學者舉行會議。討論在泰中高鐵合作計畫二期工程（呵叻—廊開段）中，推動泰國工程技術人員、泰國企業參與、以及使用泰國產建材與設備的方案。

工程師協會針對4個方面提出建議，包括建築材料、材料檢測與品質控制、施工圖與施工技術、以及建設監理諮詢公司。

素里亞強調，提升泰國工程師和企業競爭力、優先使用本國產品是政府與交通部長期堅持，並積極推動的重要政策。其已指派泰國國家鐵路局（SRT）與鐵路運輸廳、鐵路系統技術研發院（公立機構）、及泰國工程師學會（BOT）合作。依據中國標準研究技術規範，制定適合泰國的施工技術與模式，並考慮在二期工程採用泰國本土施工監造。

素裡亞強調，政府已透過交通部將SRT納入全系統維護計劃，並為未來在國內生產高鐵列車設定了目標。 2025年7月31日，交通部與工業部已簽署升級軌道運輸系統及建立符合國際標準的國內列車生產基地的諒解備忘錄，為泰國高鐵產業化奠定基礎。