聽說，做夢因為情緒影響，或許是不安，或許是焦慮。也常聽人說，「日有所思，夜有所夢。」。看起來，夢其實跟現實有密切的關係呢。
在我看來，做夢是因為現實中太多牽掛，因為現實中太多無法實現的事，所以我們才會希望透過夢境去達成想法，去滿足自己。夢境是不切實際的，因為夢境是照現實，照腦中的想法構成的，所以即便是不合理，但也不是天馬行空。正因為夢境是以現實為基礎，所以才會讓人感到釋放。或許，做夢是一個人類安慰自我的方法吧。
可是，做夢通常是沒有記憶的。那麼為什麼會有釋放的感覺呢？
我認為，就算沒有記憶，但還是有釋放感的原因是我們並沒有真的忘記。
就像是創傷後遺症一樣，大腦啟動了自我保護機制，「刪除」了本來存在的記憶。但到了大腦認為身體可以承受的時候，那段記憶就回來了。看起來好像很複雜，簡單來說就是刪除了的文件，只是存放到另一個文件夾而已，只是轉移到垃圾筒，並沒有真正刪掉，我們還是可以選擇把它還原的。
很高興能參與《不日成婚》的優先場，特別鳴謝英皇電影有限公司。
近年很多本地製作的港產片抹不走戾氣，不少作品像《幻愛》、《一念無明》 、《暗色天堂》固然精彩，但內容總洗不掉戾氣。然而《不日成婚》不拘一格，為香港電影注入鮮血，給觀眾帶來一部妙趣橫生、討人喜歡的愛情喜劇。整體內容和形式都表現得非常優秀，堪稱近年最出彩的愛情小品之一。
Slash / Slashie / 斜槓族 / 斜槓青年
「斜槓」這字源自於英文 Slash ，意指擁有雙重職業的人，但最近其實更演變了不同的version。很多Slashies其實都擁有正職，但在正職以外利用自己的長處或專長賺取一份額外的收入。而對於筆者來說，成為Slashie不只是單純地增加收入，而是在不同方向及渠道獲得自我認同感及定義人生價值。
人人都做Slash，我又岩唔岩做Slash？
很多年輕人除了本來的工作外，都可能想利用自己的一技之長，成為一名Slash，但到底做Slash有沒有什麼特質或技能才適合呢？
➊ 你勇於踏出comfort zone嗎？
報價
繪制Autocad圖 繪制Sketch up傢俬模型 繪制彩色平面圖/彩色
平面圖 — 每張$250
立面圖 — 每張$300
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3D效果圖 — 每張$800起 (乎複雜程度而定)
享受美食逢人必喜，甚麼才是美，人言人殊，口味比起其他事物的美感或許更因人而異。在此提供一個鑑賞方向：品嘗食物的原味。
一般人烹飪，都習慣加調味料，本文同意這做法，同時提倡按情況減少調味料，轉而運用食材的原味；品嘗者也多加注意食物本來的味道、不同食物組合起來的味道以至層次。
撇開健康因素，只談味道，過多添加調味料帶來壞處。絕大部分調味料的功用是令品嘗者在瞬間感受味道，而以甜鹹為主，調味料有時令人忽略食材本身是否美味、為何選用某食材。曾聽人說炒芥蘭要大手加糖，以去除澀味；煮苦瓜要刮去內層米白色的衣，以去除苦味。以上情況選用芥蘭、苦瓜並無食療目的，要芥蘭不澀，苦瓜不苦，實在令人想不到何不吃其他了。懂得欣賞芥蘭和苦瓜的人知道它們有苦澀味，卻在每一口期待回甘的味道。
羅文的一首「獅子山下」的確帶出不少香港人的故事，令人回味。
但今天疫情下的香港，又出現另一「版本」：
一足球名將另轉「跑道」開「雜貨店」。
小學時大多數老師會叫學生作一篇文：「我的志願」，踏入社會後有些人真的憑自己的努力，達成「願望」，做自己喜歡的事！
不過百年一遇的「疫情」令人夢碎了，究竟應該何去何從呢？
「大丈夫拿得起放得低！」，真的嗎？
講是容易，現實未必人人能夠做到。
但今天的香港人一個個的例子表現出「另轉跑道」是可行的：飛機師轉楂巴士、空姐變賣咖啡等等。
如圖中的范球員在疫下足球停擺，放下身段，轉開「雜貨店」，由開舖、執貨、編碼、招乎客人、賣野等等，全都是親力親為，自己一腳踢，仍是「波牛」上身沒有停下，這就是「獅子山精神」。
縱使轉行未必會能一朝至富，但起碼能支撐目前的生活，在人生中劃上另一道彩虹🌈。
「疫情」是一時間，他朝重拾波鞋，仍可再奔馳於球場上。這個世界能夠「打救」的人，祇有一個，就是你自己！
「香港人」你係得嘅！
吓！乜呢度唔係Pizza hut 咩 ？
你冇睇錯！呢度唔單止有麥樂雞、而家仲有埋pizza 食，呢間叫做mc Donald !
咁遲D會唔會有埋雲吞麵、义燒飯、油雞滷味檔 ？
麥當勞🍔叔叔，點止係漢堡飽咁簡單 ！
真巴閉 ！
所謂的天堂, 其實就是地獄, 所謂一念天堂, 一念地獄, 有時人的一個想法會直接影響到他能否進入天堂。以為天堂近在咫尺, 但這麼近,那麼遠, 天堂有路, 地獄無門,人的光陰是如此的短, 我們又如何知道哪裹是天堂,哪裡是地獄。有時地獄很像天堂,我們都不知道身處的是天堂還是地獄。
其實,人類只要有自己的目標,並真的實現那目標, 追逐那目標,才會有機會成功。什麼是好的方向,在世上, 所謂好的方向就是天堂,壞的方向是地獄。例如,當你在做好功課的時候，有人要詢問你如何去做，你可以選擇去幫助他，也可以選擇不幫助。一念天堂，一念地獄，。你幫助他可以更快解決了問題，但其實是害了她，因爲她不像你幫助他，還令他沒有了思考。
天堂是何處來的，是不是我們有了信仰，就要會自動進入天堂，哪管他們將會做什麽，若事情辦得不對，有如何去進入天堂，甚至連天堂的門欄也去不了。你做了害人的事，例如説殺了人，就當然會下地獄。但如果是小事，如每天辛辛苦苦地工作，雖然可能是地獄般辛苦，但是做她坐著來的結果是好的。所以如果目的是好的，那做事也是好的。
4月2日，大清水隧道發生太魯閣號撞上工程車的意外，造成50人死亡、200多人受傷。針對後續的問題，大家都在討論要如何去改革，當然就會把民國90年代中期的「臺鐵民營化」給搬上檯面。但是在我們看能不能民營化之前，我們要先來看究竟有哪些關鍵的因素，才導致這場重大意外。
【最低標文化—成就義程營造的關鍵】
這次事故的主因，是因為義祥工業社的工程車滑落至鐵軌上，造成太魯閣號無法煞停而出軌。但為何義祥工業社的上頭—義程營造能拿到19個標案？前內政部長李鴻源表示這跟「#最低標文化」有關。