談一談外賣行業
近年,許多人投身外賣快遞這個行業,當中有南亞裔人士、家庭主婦,也有高學歷的失業人士。筆者經朋友建議,這兩個月也嘗試兼職時間體驗當外賣快遞員。筆者是選擇當步兵的,嘗試從第一身體會去分享對外賣快遞這個行業的一點點看法。
道路安全與賺錢的矛盾
以往在公園散步,常聽見保安員用擴音器說「公園範圍內不可踩單車」,但單車上的人總不會聽話下車,初時筆者不明所以,現在就明白了,這些公園範圍內踩單車的人多半是送外賣的,如果他們聽話下車,他們的外賣訂單多半會超時送達,就會被扣服務費。香港本身單車徑就不足,外賣單車手若完全守法,怎能賺錢?這也很難怪外賣員,外賣平台明知香港沒有完善的道路配套(不像在大陸電動車可在行人路行走),但為了賺錢怎會放棄香港市場?
不只是單車手面對道路安全守則的問題,步兵也一樣。香港的交通燈眾多,而且有些等燈位更需等待數分鐘才轉燈,如果要死守不衝紅燈,也很難準時送達外賣。問題來了,如果為了送外賣觸犯交通規則不幸被警察罰款,責任是全歸外賣員,外賣平台會立刻割蓆;反過來說,如果因為遵守交通規則而延誤了外賣送達時間,責任同樣是全歸外賣員。
非人性化的平台系統
