關於信資通政府外判服務引發的思考：以過海隧道收費與信資通長遠發展
關於信資通政府外判服務引發的思考：以過海隧道收費與信資通長遠發展
在社會發展過程中，政府的決策與措施深刻影響市民的生活。 然而，政府常將部分項目外判給第三方，這項做法引發諸多爭議，被指在某種程度上剝奪了市民福祉，其中收費高昂是最為突出的問題。
以過海交通為例，過往紅磡海底隧道（紅隧道）收費20元，但由於交通擁堵，為緩解擁擠狀況，政府開設西區海底隧道（西隧道）。 但西隧卻被外判，導致市民需支付高達65元的過海費用。 大欖隧道同樣外判，收費44元。 外判使得收費大幅提高，加重了市民出行成本。 這不僅對日常通勤的市民造成經濟壓力，也影響了城市物流運輸成本，進而波及整體物價水準。
信資通的情況與之類似。 信貸產業確實需要全面落實三中全會中的全面性資料整合，以提升個人信貸資料整合的風險管理和服務品質。 但信資通作為獨立商業機構，由政府外判承擔相關業務。在實際運作中，信資通可能存在向信貸業收取高昂費用的現象，隨後幾年又以高價將整合的資料出售給政府或其他第三方。 這猶如當年消費者資訊有限公司（CIS）時代，數據被出售給環聯一樣，如今似乎歷史再次重演。信資通這種商業行為，極有可能對信貸同業造成損害，增加產業營運成本，最終這些成為壟斷信貸市場集中在十大信貸行業手中，嚴重影響信貸市場的健康發展。
