HKESE 自由作家專欄

屬於我的故事 把握愛的最後機會

我的故事

 

我是小雯,現在22快23歲,對我來說在中學畢業之前的我是十分幸福的,我有一個完整家庭,活著就像平凡快樂的女孩,小時候的我擁有很多哥哥姊姊在身邊陪著我玩和打鬧。

 

之後的我每天蹦蹦跳跳的上學,放學後回家有熱呼呼的飯菜等著我回去吃。跟我最好的朋友一起打打鬧鬧,無憂無慮的生活著。

在我的中學生涯,我認識了我最好的朋友,我們會在課室玩遊戲到晚上九點多才捨得回家。我爸總會打電話催我快點回家,那時年少氣盛的我呀,總仗著爸爸對自己的疼愛對著他隨便應付著,現在想起來我真的想賞那時候的自己一巴掌。

現在回想起來,在那段日子,我根本沒有任何煩惱可能唯一的煩惱就是考試考不好會被媽媽罵吧哈哈!我從沒想過我會失去我的親人,也不曾為家庭的經濟而感到擔憂

我中學畢業後,就是我人生中最大的轉折點,我的人生有著翻天復地的變化。爸爸發現換上了淋巴腫瘤,是一個癌症。它就長在爸爸的脖子右邊大大的一個鼓著,但爸爸媽媽因為不想影響我們三姐妹情緒和學習,他們每次去醫院檢查回來都跟我們說沒事,可以醫治的,我爸口邊長掛著一句話:「哎!沒什麼大不了,爸的身體最強壯了,老虎都能打死幾隻!」

廣告是一面照妖鏡

說到近來最疲勞轟炸的廣告,非國內某品牌推出的新款汽車廣告莫屬。一個廣告從構思到發佈,就像十月懷胎,生下來的寶寶充滿著父母的DNA特徵,同樣地,憑廣告亦能看出該品牌的個性。這個汽車廣告先不評論它鋪天蓋地、滴水不漏、大耍金錢的架勢,相反從微小的地方細細品嘗它的廣告製作及營銷策略。

廣告不斷標榜汽車外觀由著名設計師傾力打造,可是只給潛在顧客看3D CAD模擬圖,是時間不足還是想看看哪款設計較受歡迎才正式投產?六款汽車列陣的確有一定程度的氣勢,但地面是否不平?有些車頭高,有些車頭低。烈日之下,車底的影子位置很詭異,為什麼方向不協調?從廣告的成品可以看出營銷部門的不細心,又或者他們根本不著重細節,只求「高大上」。

實行一套高大上的廣告計劃,其中一個目的可能是為了展示企業實力,想對世界表明自己生產出國際級產品。雖然有走向世界的野心,但營銷部好明顯未有世界級的軟實力。從這個廣告和產品都不難發現,它缺乏了作為一個大品牌絕對不能缺少的一點:「Corporate identity」,一套完整的企業識別系統,指引和管理一系列品牌識別設計,以保持品牌形象的視覺連續性與穩定性。

夜遊布達佩斯

''City of stars, are you shining just for me?''

看著多瑙河畔的國會大廈,腦海不停閃起《La La Land》的〈City of Stars〉。

金光閃閃,就像由一顆一顆星星堆砌而成。

如果時間可以停止,就在那一刻吧。

在沒有去過布達佩斯之前,我認為布拉格是世上最美的地方。

但看過布達佩斯的夜景之後......

我,竟然有所動搖。

記得那一晚,有點冷,日夜溫差大,多變如這個美麗國度。

神秘和高冷,好像從來都在是一起的。

晚飯到了一間很有情調佈置成地下酒窘的餐廳,一進門就來一shot Tequila。

濃烈的龍舌蘭,把整個氣氛都帶動起來!

《雨傘學院第二季》:天再塌下來,也有家人撐

何為家人?是單單的血緣關係、同居、還是會互相關心的一群人?也許是《雨傘學院》重點的探討方向之一。記得2019年首播的時侯,呈現的是一盤散沙,雖然兒時住在一起,但好幾年後「家人」之間各有各的生活,互不聯絡,甚至他們不是真正有血緣關係的,讓人反思「家人」的定義究竟是甚麼?直至第二季,我們終於看到「家人」的面貌,他們漸漸成「家」了,要承受的事情雖然比第一季還多,但今次總算像家。

堅持不一定成功,但成功必須要堅持

      一個剛剛畢業,入世未深的大學生,對即將進入的社會一無所知,此刻有沒有感到一絲不安和迷茫?疫情和社會運動的影響下,我們看到的前景就如霧霾嚴重的天氣一樣,能見度可謂極低。

      畢業已經兩個月的我,還沒有找到正式的工作。身邊很多朋友也經常和我抱怨,現在要找一份工作,比登天還要困難。我是不認同的,應該說,要找一份好的工作,才是比登天更難。時常收到朋友的短訊,內容不外乎是抱怨找不到工作,在家很悶,人生沒有意義之類。

      雖然種種因素的確影響著我們的生計,但這不能成為墮落的理由。最常聽到朋友說的話,『唉,無辦法啦,疫情這麼嚴重,很難找工作。』『無錢呀!唉,日日系屋企打機,都唔知人生有咩意義。』我每次聽到都感到十分難過,雖然我也還沒找到工作,但我並沒有讓自己頹廢下來。我知道惰性是非常容易養成的,『頹開』便會一直頹下去。

《同住家人》

  「爸爸媽媽去旅行一個月環遊世界,所以這個月就只有你在家裡囉,要好好照顧自己喔!」光是從語氣都能聽到媽媽對於去旅行有多麼期待。我說:「好。」,心裡暗地裡想著:「這就是我所期待的時刻,終於沒有人能管我了!」

  「拜拜,旅行愉快!」我帶著微笑並關上門,聽著門外行李箱拖行的聲音漸漸遠去。我打開手機,播放著我最喜歡的歌。我的身體一邊隨著音樂擺動,一邊跟著唱了起來,慶祝這難得的獨處時光。

  

  過了不久,我打開電腦玩著遊戲,不知不覺就來到了六點半。看到時間後,我突然想起今晚的晚餐沒有人煮,要靠自己。

  沒關係,我可以自己煮。我跟自己這樣說,接著就緩緩走到廚房,想著要煮甚麼吃好呢?不過我只會煮即食麵,所以就匆匆煮了個麵把肚子填滿就算了。我把吃完後把碗碟放在廚房,就走到房間看著電影,渡過了沒有人照顧的第一天。

 

  不過這只是第一天,接下來的日子,我就開始慢慢感覺到不一樣了。

 

承載着歷史 - 香港纜車

承載着歷史的交通工具,不得不提及香港纜車!

 

早期因山頂酒店及富豪集中居住,大多數以「轎」作為主要交通工具。直到1888年,香港纜車正式投入服務,鐵路全長1350米,中途設有五個停車站。後期於1941年,因入君佔領九龍半島,山頂纜車機房受到損耗,日軍將一梅炮彈碎片鑲嵌於纜車兩台綱纜鼓輪之底下。直到1942年,香港纜車再次投入服務。於1959年,並改裝成為72座全金屬纜車車廂。

 

香港纜車,見證着香港從歷史中成長,經歷過日軍侵華,英國人管治香港,同時都見證着你我的成長。

 

今次想同大家介紹一下,山頂纜車之五個中途站,包括:花園道、堅尼地道、麥當勞道、梅道、白加道、山頂。以前,乘客如要在中途站上車,需要按照自己乘搭的方向,按動站內之「召車機」(類似升降機上下按鈕)。如乘客需要在中途站下車,需要預早按動車內下車鐘,已向司機表明需在那一個站下車,下車的乘客必須在車頭上的車門上落。