中国电动车-电池企业大军进军泰国

中国电动车-电池企业大军进军泰国
【法促会新闻中心】中国投资海啸涌入泰国，泰国投资促进委员会（BOI）已审批投资促进申请总额逾千亿。BOI著手吸引中国7家电池巨头在泰国开设基地，努力推动泰国成为未来的汽车中心。MG-BYD-AION也将从今年开始投入试生产，业界预计今年有不低于10个大品牌在泰国市场生产至少10万辆汽车。

泰国投资促进委员会表示，总理兼财政部长赛塔过去6个月对14个国家进行路演访问，预计未来发生的投资总额将超过5580亿铢，其中有约2100亿铢将发生在电动车（EV）及零件产业上。在民会质询辩论中，赛塔总理强调希望大家耐心等待，未来两年将看到大量投资涌入泰国，称为「投资海啸」。

中国电动车巨头竞相建立基地

根据泰国投资促进委员会秘书长纳立透露，泰国在过去成功成为电动车生产领域的领导者，与该地区其他国家相比表现突出。根据2024年3月底的统计数据，在纯电动车（BEV）制造领域已批准了17个项目，总投资额为387亿9200万铢，总产量预计超过36万4000辆。

此外，还有一些中国公司获得投资促进批准，例如比亚迪（BYD）、长安汽车（Changan Motor）、SAIC-CP（MG）、广汽埃安AION、哪吒汽车（NETA）、长城汽车（Great Wall Motor）等。还有7个插电式混合动力电动车（PHEV）项目，总投资额为92亿6300万铢，预计产能为159万6000辆；以及6个混合动力电动车（HEV）项目，总投资额为302亿2400铢，预计产能为30万5900辆。

目前，许多投资者已经开始在泰国生产纯电动车，符合政府EV3政策的规定，例如长城汽车和NETA，而MG、BYD和AION也将在今年2024年内开始生产。至于长安汽车 ，正在建造工厂，预计将在2025年第一季开始生产。

截至2024年3月底，已核准投资的电动车电池项目共有41个，投资金额为256亿3800万铢。若将所有提及的71个项目加在一起，投资总额将达1039亿700万铢。此外，还有15个电动车充电站项目获得投资批准，总投资额为44亿300万铢，共有1万8223个充电桩。

引进7家电池巨头进入泰国

在4月7日至10日期间，BOI组织一支代表团前往中国吉林省和福建省，透过中国的全国性电池制造企业，吸引在泰国建立电池生产基地，这对于加强泰国电动车产业的供应链以及需要电池储存能源的清洁能源产业来说，是一个关键的原料。BOI与宁德时代（CATL）、中航锂电（CALB）、英普电池科技公司（IBT）、夏娃能源、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源科技等7家中国电池巨头高层进行会面和讨论。

泰国投资促进的5大优势

泰国5个方面的优势，都是电池制造商在考虑投资决策时的重要因素，包括：

1、市场潜力巨大，特别是电动汽车产业的快速增长。今年第一季度，纯电动车的注册量超过2万2000辆，占新车注册总数的15%以上。今年，包括长城汽车、NETA、MG和比亚迪在内的多家汽车品牌将开始生产电动车，这将促使对电池的需求进一步增加。

2、优越的基础设施条件，包括有利于业务发展的环境、与各国良好的关系（非冲突地区），以及高品质的基础设施，包括公共设施、电力、供水、物流系统、港口和机场。泰国还拥有2万多莱的工业园区，具备完善的基础设施和投资潜力。

3、高素质的人才，包括工程师、技术人员等。此外，泰国透过长期居留签证（LTR Visa）和一站式服务中心（One Stop Service）等措施，方便引进外国专家和高技能人才。

4、清洁能源的需求，领先的电池制造公司需要大量利用再生能源，以实现零碳排放的工厂目标。泰国有潜力生产清洁能源，并通过能源部的绿色电价政策（UGT）向工业部门提供清洁能源。

5、政府开放大规模投资的政策、政府支持措施、BOI的优惠条件，特别是促进电动车电池生产和能源储存系统（ESS）投资的措施。

全力推动未来汽车枢纽

此次推出的投资促进措施，旨在打造电动车电池等级和能源储存系统的制造基地，彰显了政府致力于在泰国打造电池原料的决心，这是泰国电动车和清洁能源产业的核心。特别是吸引来自全球领先的电池制造商的投资，以使泰国成为电池和电动车辆全产业链的枢纽，并成为该地区主要的出口制造基地。

除此之外，在此次访问中国的旅程中，BOI也与中国电动车制造商小鹏汽车（XPeng Motor）进行会谈。XPeng Motor是中国排名第11的大型电动车制造商，也是中国领先的电动车制造商之一，以先进技术和快速成长而闻名。在2022年，XPeng交付了14万1601辆电动车，比2021年成长了17%。最近，XPeng刚刚在泰国进行了新车型发布，而这次与BOI的会谈则涉及未来在泰国的电动车生产投资计划。在接下来的日子里，BOI将密切关注并与中国7家大型电池制造商以及XPeng汽车公司进行密切合作，以推动未来在泰国的投资。

今年电动车销量突破10万辆

根据汽车业消息人士透露，到了2024年，中国的汽车厂商超过10个品牌已准备好进军泰国市场，并预计将销售超过10万辆电动车。同时，一些最早参与EV3.0计划的汽车集团也开始在泰国设立电动车生产线，按照与政府达成的协议，在先前进口并销售了一定数量的车辆后，现在需要在泰国生产相应数量的车辆 （进口1辆，必须在泰国生产1辆）。

NETA汽车泰国公司总经理透露，公司正式启动了在泰国生产电动车的计划，首款车型将是NETA V-II，这款车型将从今年4月开始逐步交付给泰国客户。NETA在泰国的汽车组装工厂是由NETA与泰国的公司Bangchan General Assembly Company Limited共同合作建立，这是NETA在海外设立的第一个100%电动车生产工厂。

此外，在接下来的半年中，还将有其他中国汽车制造商在泰国的生产线上推出电动车型，例如BYD将在6月开始在罗勇府WHA工业园区建立工厂，准备生产首款电动车型BYD DOLPHIN，也计划组装插电式混合动力车型。（泰国世界日报授权）