［2024年饭局局中局］

［2024年饭局局中局］ 

近期走动了不少，皆因饭局多的事，好多同业不同范畴前辈好友约食饭局，除了融资协会活动每月基本饭局外，还有其他活动为业界奔波劳碌，听得多自我分析或洗耳恭听吸收经验，心想著业界未来发展，好似近期同前辈食饭，讲起有关MCRA问题，究竟业界情况怎样，报章报导都巳经有80间申请了加入，好似还未达到效果，怕唔怕日后政府可以不公开咨询便可直接修改条例，好似新法十五条一样，话增加便增加，更怕就是公司注册处每年对每间财务公司Q&A要你答如何评估客户风险时必须有信贷报告才能证明你们有做足内部合规程序，不过到时候，相信两极化的问题更大，（百货养百客）（百财养百客）道理日后客户借唔到钱，急需客户可能会接受电话数，因为真的不知急者更急道理，两极化未必是件好事，要平衡两则问题。 

小弟心中一想，前辈话语中带出阴阳两极功夫，亦从另一角度，［即点到即止］财务公司要上车（信资通）提供意见到了小弟回答：信贷报告为国家推动大数据及日后内地数据互联互通的重要一环，行业理应一气呵成，齐上集百家财仔之数据于统一，但时移世易，由于香港经济步伐被全球拖累及很多财务公司由2019年间社会运动、利率降低、2021年的新冠疫情等等直接影响财务行业的营运问题，导致本港近3年离开本业行家足足有300多间，情况你可以说［同行如敌国］少一间抢生意，越少越好，但现实还是有两千多间财务公司继续营运中，亦在合法合规情况下生存，姑勿论早前报导中提出客户不能将信贷报告递交财务公司作审批之用，或不接纳续牌，撤销户口等的风声，导致财务业界今年被台风吹袭得似的，业界心态是终告做得一天得一天。 

再说还有最近两年加入环联的新会员，这班未曾享受，今天就要再比昂贵费用再入，为何不将这些现有会员以优惠价钱加入信资通，反而是重新要求那班巳比钱再次入会或不在你们建立MCRA时巳经经公司注册处在续牌，新申请时向业界通知嚟紧MCRA诞生，这让不会无辜辜再要比钱。事实好多过程中的轨道行驶权都做得不好，撞车几率十分高，导致路上塞车。 

当然最佳方法就是由CRA承担IA （independent audit）核实渠道，省却现在的麻烦， 悭水、悭力、悭时间，由几条渠道驳埋落一条，入定唔入都是由CRA解决，变相两层钱，CRA立即可推广他们，公平、公正、公开，我们便从复杂版，变成简易版，统一就系咁简单。 

在申请入MCRA的过程中，越简单的流程能够让财务公司更容易加入。财务公司通常会考虑到时间成本和效率，因此，如果申请程序复杂冗长，他们可能会犹豫加入。 

简化申请入MCRA的流程能够节省财务公司的时间。财务公司通常有许多繁忙的业务需要处理，如果申请程序太复杂。因此，提供简单易懂的申请表格和相关文件，能够让财务公司快速提交资料，节省他们的时间和精力。 

此外，简单流程也能提升申请的效率。财务公司如果发现申请入MCRA的流程复杂，可能需要与各方沟通、收集更多文件和资讯，这可能导致延误和出错的风险。而简化申请程序可以让财务公司更快地完成申请，降低出错的可能性，并加速审核和批准过程。 

总结而言，简化申请入MCRA的流程能够让财务公司更容易加入。这不仅能够节省他们的时间和精力，还能提升申请的效率，减少申请过程中的风险和延误。因此，为了吸引更多财务公司的参与，提供简单易用的申请流程是非常重要的。 

多谢各位 

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作者 : Jason Chan （易风）信贷行业专栏作家及环联放债人信贷风险管理荣誉客席讲师 

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