不能再说「串过码头咕喱」

以前香港有一句俚语︰「串过码头咕喱」（比码头苦力更嚣张），指某人态度极为嚣张。今日寻常百姓鲜有接触码头工人，工人也不只赤膊搬扛，还要操作机械，劳力背后还有技术，与以往大众对劳动阶层只有汗臭、粗鄙无礼的刻板印象已颇不相同。「串过码头咕喱」只残存于曾与老一辈交流之人的记忆中，已不常使用。加上当今论嚣张跋扈，比起码头工人以至其他劳动人民更甚者，大有人在，近来围方商场两名工作人员的表现足以令人把俚语改为「串过围方保安」。

本周初，一段车辆摄录片段显示，一名驾驶电单车送货的人员驾车进入围方商场停车场，驶入途中，一名自称于围方工作的人在马路中央步行，司机响咹两下示意危险，惹来该名工作人员截停质问，司机称要向所属公司投诉。司机送货后，沿路折返，上述工作人员在场，并召唤貌似保安主管的人员到场介入。司机讲述事发经过，保安听过几句就反问︰「咁你而家想点？」（你现在想怎样？）又驱赶司机离开︰「唔识𨅬，咪爬啰！」并声言︰「你搞事，我就搞事。」毫无调停的意图，反而令双方冲突升温。如斯处理冲突手法，香港人可谓见怪不怪，在几年前已目睹无数次。

码头咕喱被塑造成嚣张无礼，难以考究原由，贴近常识的猜想可以是码头苦力本来就是老粗，加上工作劳累，上落货情况紧张，说话不免直白，在人际沟通上谓之「串」。方今围方两名工作人员不似出卖劳力，弄得汗流浃背；能够在马路中央行走，工作状况不似十万火急；接收投诉可以慢慢聆听投诉人讲述事件，大可作为中介冷静处理，公司应该已制订处理投诉的程序，主管级别人员应该知晓。论者可以说世上大部分文明开化的地区是车让人，惟独香港要人让车，道路使用习惯该检讨；这可要经年，迄今毋须经司机提醒，活在香港，也该注意自己身在道路的安全。又可以说司机与工作人员理论期间爆粗；有些人就是对粗口异常敏感，「总之讲粗口就唔啱」，世上道理竟如此简单，又不辨无数说话难听过粗口。无人说铁骑士大义凛然，全无瑕疵，只是两名商场工作人员一点即燎原的嚣张态势，与他们的工作岗位绝不相称，连给予体谅码头咕喱之所以串的想像也没有。

又有一句上世纪的前辈已讲的俚语︰「抯住鸡毛当令箭。」（拿住鸡毛当作发令的箭）讽刺人自以为掌握权力，仗势凌人，却不自知手把的只是尺寸之杖，管立锥之地，拥一孔之见。有些人成长背景很悲惨，既受欺压，又遭白眼，自幼不论耳闻目睹，抑或亲身经历，都是社会无情辗压的结果，仿佛无论如何努力，都从未获得该当的待遇，难以擡头做人。我们可以把情况想像得再恶劣百倍。然后这些人一朝获得有权者发放丁点权力，足以凭一己意志影响他人，就觉得在自己所管辖的小王国内有无上权威，所以才会说出「呢个场，我做嘢，梗系喺呢度㗎啦。」（首名工作人员的说话︰「我在这地方工作，当然站在这里马路中心。」）认为在某地工作地位就最尊崇。他们亦会容易觉得受冒犯或挑战，神经异常敏感，所以遇上投诉竟旋即质问对方是否要报警，把投诉说成闹事（第二名工作人员的表现）。我们可以把他们曾遭遇的惨况想像再恶劣万倍，今日可见的狼戾无理，仍无可推诿。

又或根本毋须考虑他们的出身和经历，现在也无从考证，人本来就有一种倾向，就是获得权力会亢奋。权力落在有修养的人手上，他们会抑制亢奋，保持谦逊，避免过份的行为；落在缺乏修养的人手上，他们只领略个中愉悦，把既有的亢奋愈发推高，满溢的高涨情感要宣泄，在不必要和不适当之处彰显权力，终究只是权势的暴发户。权力令人腐败，权力也令人串起来。

话说回来，究竟为何香港、广东一带的人称嚣张为「串」？次文化研究人彭志铭先生称，上世纪六、七十年代，中国发生文化大革命，红卫兵有「串连」活动，他们穿州过省，勃发鹰扬，旁观平民挡不住他们的气燄，称之为「串」。若此说属实，原来「串」的来源与权力密不可分。环视今日大小场域，都有人倚仗体制内滴漏而来的权力，言行皆串，坐糜廪粟而不知耻。网络舆情导致保安公司必须妥善回应，辞退涉事的乖张职员，在其他职场逗尽厚禄的人，几时落台？