车贷在［电车在传统汽车影响下的平衡］

车贷在［电车在传统汽车影响下的平衡］ 

2023年的电动车减价战对传统汽车行业将会带来很大的影响。 

我们信贷行业一直存在汽会贷款，随著环境环保意识的不断提高和政府对环境保护的重视，以及油价不断上升，越来越多的国家和地区正在鼓励人们使用电动车，并推出了各种政策措施，例如减税减费、优惠贷款、免费停车等等，这些政策措施使得没有使用电动车的人们将更加倾向于选择电动车。 

电车出现，汽油车越来越少。 

电动车的进一步普及将会对传统汽车行业产生很大的竞争压力。这将迫使传统汽车制造商加大研发投入，开发更高效、更环保的电车产品。而与此同时，传统汽车的制造也将因此减少，有机会使得汽车售价上涨。 

价格是决定人们购买产品的一个重要因素。随著电动车制造技术的进步、产量的增加以及政府的大力支持，电动车的成本逐渐降低，售价也随之下降。相对而言，传统汽油车因受到制造成本的限制，售价的速度将比电动车更加快速，这将会进一步减少人们购买传统汽车的意愿，推动电动车的市场需求进一步增长。 

这样迫使我们传统汽车贷款行业营运策略将由这2023年开始要作转型态度审批汽车贷款价格，由于过去汽车每年因应市场价格都除著新型号价格而令上年出产汽车价格下降，但近几年的电车出现，我们就要开始从两面睇比例，如果唔睇真啲，相信车贷的价格对比一年后价格可能受很大影响，或会令传统借贷期数宿短， 抵消风险，如果传统汽车分期供款宿短，客户突然喘不过气，变相加快脚步走去申请电车，而如果手上有著大量传统汽车，难受承接压力， 无辜辜地财务公司手上变成蟹货，这个我们作为公司审批者在价格情况下，要拿捏得好好，有钱赚之余，都唔会成本方向去作风险评估。 

2023开始电动车减价战将对传统汽车行业产生很大的影响，市场竞争将会更加激烈。但是，对消费者而言，电动车的减价也将为他们带来更多的选择和便利，客户的购车成本将降低，汽车产业将面临著一个全新的市场环境。 

总体来看，贷款市场要拿捏时间，做好换货每个阶段， 切勿过份。每季留意有关电车和汽油车新闻，去平衡时空。 

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多谢大家 

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作者 : Jason Chan （易风）信贷行业专栏作家及环联放债人信贷风险管理荣誉客席讲师 

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