《移动的批判 康德与马克思》: 从移动的视角看哲学 柄谷行人

柄谷行人第一本体系化的哲学著作，这本书同时也是我第一次了解柄谷行人这位哲学家的契机。有一次在一拳书馆 打书钉时看到这本书。当时对为什么要把马克思和康德这两位研究领域八竿子打不著的伟大哲学家放在同一本书里感到奇怪（以一位门外汉的角度），后来随手翻几页，发现好像还挺好懂的。然后便开始留意这位哲学家的名字，再加上心灵工坊十分好看的精装出版，我陆续买了几本他的书，渐渐成为他的fans。

这本书内容很多，知识点一环扣一环，要总结其内容实在有点困难。我尝试点出这本书的核心思想，以及柄谷论述时所切入的方向。

写作背景
 

这本书的写作背景是在东欧革命和苏联解体之际，柄谷在之前是作为马克思主义国家的批判家而活跃著。但当苏联倒台后，他才突然发现自己原来一直依赖著他所批判的对象，于是决定以一个更积极的态度建构他的理论。

他虽然十分推祟马克思，但他不是传统意义上的马克思主义者，事实上他一直认为那马克思主义国家是马克思主义错误的实践。马克思的思想应该体现在自下而上的联合（Association)，而不是自上而下的国家机器，以政治立场分类的话，他大概可以被分为世界公民主义，虽然这种分类略为武断，但我想表达的是，他写这本书是为了建构出有别于资本主义和共产主义的第三条社会道路。

核心思想

这本书大体以言是从后结构主义的角度来表述。后结构主义的概念有点难解释，不过普遍来说它们的内容都具有颠覆性，因为它们都是对以往看似完美的思想（结构主义）的批判。有别于传统的西方哲学那么强调现象背后的「真理」，后结构主义更强调事物发展的历史演变。

书名为《移动的批判》，其核心思想就在于「移动」二字。为什么二人的哲学如此有开拓性，那是因为他们站在后设的角度思考。柄谷以「视觉」作为比喻。当我们站在一个固定的位置朝著固定的物件观看，我们所看见的视角也是固定的。但当我们移动到另一个位置观看同一个物件时，就会与之前的影像产生差异，称为视差。这种视差不能单靠某一个视角中发现，它只能把抽离自身，从一个更高层次的视角才能发现。而柄谷认为马克思和康德就是在各自的领域发现了移动的视差，跳出了当时主流思想的观点，才能诞生出划时代的想法。

康德

康德把自己的哲学计划形容为「哥白尼转向」，大众似乎以为那是因为他像哥白尼一样，逆转了系统中的主客体关系。但「哥白尼转向」并不是那么简单。地动说在哥白尼提出之前早已存在，只不过因为宗教原因一直被封锁。事实上，天动说也并不是「错误」的学说，只不过计算天体运行时比地动说繁琐得多，而且会出现难以消除的误差。哥白尼真正对后世影响巨大的看法是：如果计算天体运行时假设地球是围绕著太阳运转的话，就可以把这些误差消除。 所以重点不是单纯的把太阳取代地球成为星系的中心，而是他把「太阳」和「地球」当成某种关系结构的「项目」来理解。重要的不是「太阳」或「地球」，而行星系统这个「结构」。

所以康德也并不是只停留在「理性」和「经验」这些观念系统中的「项目」来理解。本来在「理性主义阵营」的他被休膜的怀疑论深深地影响了。对「理性」的信念以及来自「经验」的怀疑之间所带来的冲击，让他发现了「移动的差异」。而康德所提出的二律背反(正题与反题的相互矛盾)也是差异的呈现。

马克思

马克思同样发现了「移动的差异」，令他的想法发生了极大的转变，而这个重大转变就是从<政治经济学批判大纲>到<资本论>的转变。这个转变是来自他发现经济恐慌中商人往往会化身为重金主义者，屯积货币(例如2003年香港沙士爆发时大批香港人纷纷卖楼套现)。传统的经济学者嘲笑他们忽视了具有内在价值的货物，屯积作为交换媒介的货币根本毫无意义。马克思发现了当中的吊诡，离开了以往从内在价值(ie: 使用价值／劳动价值)为主导的观点，从更宏大的视角思考整个经济体系，并重新发现交换价值的重要性。

人们在经济恐慌的反应是直觉的，非理性的，但也是合理的。货物所谓的内在价值只是假象。一件货物如果没有被交换就没有价值，这是连普通人都明白的道理。传统的经济学家总是站在「事后」的角度思考，货物才能被假定有内在价值。但是在交易的当下，所有货物只有交换价值，没有内在价值，而货币作为一般等价物，它的交换价值是最大的。人们在混乱中变卖物资屯积货币，是因为经济恐慌拆穿了虚假的「事后视角」后，他们直觉地发现只要手上有一般等价物，无论价格多么不合理的，他们都有权力交换。只有货币才能保证交换的权力。