国泰航空

「国泰航空削8500职位 香港炒5300人　港龙停运」‑ 这是今天报章第一个映入眼帘的标题，说真的，这个消息近来已像「狼来了」般传遍香港，只是今次狼是真的来了。作为每天坐在办公室工作、一年也去不了一次旅行的我，这个消息看来对我毫无影响，然而，作为一个土生土长的香港人，我对此还是有点感受。

还记得小时候的家境尚算富裕，每年的暑假也会和家人去外国旅行。那时自由行还未兴起，去外国旅游亦以跟团居多，「永安旅行」和「康泰旅行社」是当时旅行社界的龙头大哥，而航空业则以「国泰航空」为首，小时候只有国泰才会在座椅上设有显示屏，让乘客可以观赏电影，我每次乘搭飞机时对此兴奋不已。

时代变迁，加上电子科技发展迅速，使港人旅游模式亦出现转变。跟团旅游的好处是不用担心言语不通，亦不会轻易迷路，但这两个问题现时已可用「google translate」和「google map」轻易解决，再加上年青人大都希望自己规划旅行的行程，所以自由行在近年已成为主流。此外，部分年青人在旅行时更著重「玩」和「乐」，他们情愿乘搭廉价航空，把洗费花在其他方面，这亦是他们转搭其他航空公司的原因。除了上述两个原因外，疫情来袭、管理不善，亦导致国泰即使获得政府大福度的注资后仍需要以裁员来削减开支。

其实，除了国泰航空外，政府于早前亦注资了海洋公园，就我而言，这两间公司是香港人的集体回忆、是香港的象征，随著时代改变，它们的营运方式亦不可一成不变，总不能只靠政府的注资来维持营运，但愿它们真的能改革创新，重回昔日辉煌的时光，不要在港人眼中消失。